ラリーパパのＧＯ！ＧＯ！ラリー

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2007.12.01 Saturday
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棚からクロスオーバーチャンプ

今年はラリーに参戦しない代わりに積極的にエンデューロに参戦した一年でした。
一応メインはＪＮＣＣ（全日本XCエンデューロ選手権）のつもりだったんですが、
仕事やら家の都合で半分ほどしか参戦できなかったんです。
特に５戦目の本栖のレースが思うように走れなかったんで、
「こりゃダメだな」
と来年こそはフル参戦してクロスオーバーチャンプを目指そうと思っていた矢先。
何気にＪＮＣＣのＨＰを見てみたら…
なんと！一位になってる…
で、本日トロフィー（優勝盾）が送られてきました。
クロスオーバーチャンプの優勝盾

こう何て言うか
「棚からぼたもち」みたいな感じで勝った！っていう気が全然しないですが、
やっぱり貰えるもんは嬉しいんで有難く部屋に飾らせていただきます。笑

ミニモト（２スト８５ｃｃとＣＲＦ１５０Ｒ）はハマっても何とかなるマシンサイズなんで、
初心者でも十分ＪＮＣＣの楽しさが味わえると思います。
もっとこのクラスの参戦者が増えると面白くなりますね。
マシンの絶対パワーがないんで、苦しい場面もありますけどね…笑

ＣＲＦ１５０ＲⅡについて

もう０８ＣＲＦ１５０Ｒの予約が始まったみたいですね。
で、ここで０７ＣＲＦ１５０ＲⅡのインプレッションなんですけど、
ラリーパパもだいぶんＣＲＦ１５０ＲⅡというマシンに慣れてきました。
で、このマシンを一言で言うと
最高！！

足が地面に着くのが最高！！笑

雑誌なんかでは、大人仕様にクランプなんかを変更したりして、
ポジションを変更するよう勧めていますが、
小柄なラリーパパはハンドルをZEATのミニハイに変更しただけで全然ＯＫでした。
ただ、マニュアル通りのキャブセッティングだと薄すぎるので、
現在濃い目方向でセッティング中です。
で、マフラーを９４db仕様に変更しましたが、
若干パワー感に欠けるような気がしないでもないような、
でも、これで十分なような…
って感じです。笑
んで、ラリーパパはエンデューロしか出ないので、逆に扱いやすくて気に入っています。
乗り味は、フロントの接地感がほとんど無いような気がします。
なんかこれって、ＣＲＦシリーズの特徴かも知れないですね。
慣れると、フロントの軽さがマシン自体の軽さのように感じて楽に乗れるような気がします。
実際には、２ストの８５マシンに比べて結構車重はあるはずなんですが、全く感じないですね。
で、特筆すべきはリアのサスペンションです。
抜群に良いんです。
凄く良く動くのに、底付きしないって感じ。

とまぁ、こんな感じですが、イマイチキャブのセッティングが上手くいっておらず、
今度スロージェットの番数を上げて様子を見る予定です。

なんかね～、マニュアル通りにセッティングすると薄すぎるんですよね～。
マニュアルでは、これでバッチリ！！みたいに書いてあるんですけどね…笑
まぁ、レーサーですから、セッティングは大なり小なりしないといけないですしね。

ＣＲＦ１５０ＲⅡ　ファーストインプレッション

今日ＣＲＦ１５０ＲⅡの慣らしに行ってきました。
ハンドルもノーマルのままなんで、全然ポジションが合ってないんですが、
まぁ慣らしだからいいか？
って感じで気楽に金沢モトランドに行ってきました。

で、インプレッションなんですが、
一言で言うと…

強烈！！

です。
特にレスポンスがメチャクチャ鋭いです。
鋭すぎます。
カミソリのような鋭さです。
ちょっとラフにアクセルを開けると、
マシンだけが股の間からスポーンって前に抜けてしまいそうなぐらい…笑
で、ギクシャクギクシャクと４０分ぐらい動く障害物状態で走ってました。
しばらく慣れるまで練習が必要ですね。

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